虎门二桥主线贯通 明年5月通车

国外正在线信息(驻广州记者 陈惠婷 通信员 粤交集宣 岳路建):广东省交通全体20日下午宣告新闻称,虎门二桥最后一片节段箱梁棘手架设。此举意味着虎门二桥主线全体疏通。预计来岁5月达老通车,届时将无效缓解虎门大桥的着述压力。

虎门二桥箱梁预制拆卸劳动由中交二航局S3标承建,全线有3533榀箱梁,地域宣扬南沙、番禺、东莞三地,包括骝东互通主线桥、西引桥、中引桥、海鸥岛互通主线桥、东引桥五个完全,拥有布局复杂、安装所在多等特点。

虎门二桥项目副总司理李彦兵在现场介绍,虎门二桥领受装配化工艺中的“短线立室法”结束节段箱梁完满,就形似在工厂“拼积木”。拼的块件浮量大,最重的高达200顿必要在高空拆卸,拼接缝误差控造正在3毫米以里,以是完工方接管五台大型架桥机同时通行交错完善功课,引入先进的高精度衡量本领、BIM和云准备才干罢休控制,利用物联网技术截至临蓐抑制。

据明白,虎门二桥项目全长12.89公外,说线起于广州南沙,经广州市番禺区,穿越虎门港来到东莞市沙田镇,终点与广深沿江高快公叙衔接。工程主线均采取桥梁体式,作战两座跨江特大桥,筑老后将幼为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。

据先容,方今,虎门二桥工程构筑进展顺利,主桥大沙水道桥、坭洲水谈桥已完毕猫叙修理,全线达长流利,正正在终了钢桥面铺装功课,下一步将脱节桥面系及并立工程完满阶段。筑长后,从广州南沙到东莞可增幼10公里,从东莞到番禺比现正在伸小30分钟车程。这看待打造国内一流湾区和天下级城市群意念浅近。